混凝土建筑在生活中到處可見,最常見的就是市政道路設(shè)施,如橋梁,路基,道路隔離墩等。給人印象最深的也是這種形式的建筑在下雨中和剛剛下雨后,表面濕淋淋的感覺,有些甚至是很污濁的效果。這是因?yàn)榛炷翆儆诙嗫孜镔|(zhì),表面吸水率很大,很容易吸收水份,吸水后就會變濕,顏色變深。
表面涂層封閉法(或纖維增強(qiáng)表面涂層封閉法),利用隧道混凝土修補(bǔ)混凝土表層微細(xì)獨(dú)立裂縫或網(wǎng)狀裂紋的毛細(xì)作用吸收修補(bǔ)膠液,封閉裂縫通道。對樓板和其它需要防滲的部位,尚應(yīng)在混凝土表面粘貼纖維復(fù)合材料以增強(qiáng)封護(hù)作用,在加固時可使用碳纖維加固材料。
在混凝土路面裂縫的隧道混凝土修補(bǔ)中,需要使用到一些工具,比如在對有必要進(jìn)行切割的裂縫時,我們就需要使用裂縫切割工具來對裂縫進(jìn)行切割,在切割過程中因?yàn)闀懈畛鲆恍┢茡p的材料和灰塵,所以在切割過程中我們要不斷地用清水沖洗切割路面,以防止因看不清地面而導(dǎo)致切偏,影響病害的修補(bǔ)效果。隧道混凝土修補(bǔ)的處理方法主要是表層修補(bǔ)和裂縫填充兩種方法,施工流程主要就是我們前面所說的那些流程,在對混凝土路面裂縫進(jìn)行修補(bǔ)時,我們需要先弄清楚裂縫是屬于哪種,然后再按相應(yīng)的裂縫修補(bǔ)流程來對其進(jìn)行裂縫修補(bǔ)操作。