一般在對混凝土缺陷修補裝修施工時,一定要特別注意調(diào)整混凝土表面色差,盡量減少調(diào)整材料的使用和厚度,調(diào)整分局部調(diào)整和全部調(diào)整。在施工時,被涂覆蓋物表面應無養(yǎng)護劑、油脂、灰塵和污物。被涂基材不應有松動、裂縫,如有需要先清除、修補。施工時應連續(xù)涂覆2-3次,中涂不要間歇,滲透越深,封密、防水、防護效果越好。被涂物過于潮濕或雨天應停止施工。
一般混凝土缺陷修補后墻體表面裝飾效果明顯,墻體顏色稍稍加深,形成穩(wěn)定均勻的保護膜,整體上觀察墻面平整,潔凈,顏色均勻,無色差,并隱約保持混凝土原有的表面機理效果,通過墻體表面防水測試達到不滲水,用水潑到墻面,顏色無任何變化,不變深,不變濕。
一般混凝土缺陷修補后墻體表面裝飾效果明顯,墻體顏色稍稍加深,形成穩(wěn)定均勻的保護膜,整體上觀察墻面平整,潔凈,顏色均勻,無色差,并隱約保持混凝土原有的表面機理效果,通過墻體表面防水測試達到不滲水,用水潑到墻面,顏色無任何變化,不變深,不變濕。
新舊路面的色差盡管不能百分之百防止,但卻能完成斷定修補規(guī)模;斷定修補規(guī)模的主要是指計算出需求修補的水泥路面起砂面積,這樣能夠大約計算出水泥路面修補料的使用量,避免了由于修補面積不妥而形成的混凝土缺陷修補料糟?;蛟S缺乏的問題出來,一次調(diào)好修補料,確保修補作用和外觀。
在此之后,將剩余的水份用風搶吹掉,但不宜吹干,在堅持一個濕潤的修補路面。之后就是將混凝土缺陷修補進行拌和均勻后,鋪裝在水泥路面起砂部位,并用路面修補東西將資料抹平抹勻,堅持一個相對平坦的修補路面。2小時左右即可凝結(jié)通車使用了。